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另一方面，蔚來的銷售、行政開支也在大幅增長，2023年蔚來的銷售、一般及行政費用為人民幣128.8億元， 較上一年度增長22.3%。
蔚來是新勢力中唯一采用換電模式的車企，可充、可換、可升級的能源服務網(wǎng)絡，換電站被蔚來喻為是自身最重要的“護城河”，也是最重要的服務體驗之一。
但是，換電站的建設也消耗了相當部分的資金。2023年，蔚來在全球新建換電站1035座，累計建成2350座。
蔚來汽車總裁秦力洪曾表示，換電站單站成本約為300萬元。按300萬https://jiameng.baidu.com/searchContentList?query=%E6%AD%A6%E6%B1%89%E5%85%89%E8%B0%B7SN%E5%BE%AE%E4%BF%A1%E5%85%A8%E5%A5%97%E5%93%81%E8%8C%B6%E3%80%90%E8%BF%A6%E8%96%87%3AI37-9777-87II%E3%80%91.ldn